Україна офіційно презентувала Pegas, вітчизняний гусеничний піхотний бойовик (IFV), на міжнародній виставці оборонної техніки MSPO 2026 у Польщі. Цей автомобіль може стати першим в Україні, розробленим для серійного виробництва.
Pegas був представлений Державним концерном «Укроборонпром», який відповідає за військові інновації країни. Розроблений Харківським конструкторським бюро імені Морозова, яке також створило основні бойові танки Т-84, Pegas має на меті підвищити обороноздатність України.
Захист за стандартами НАТО
Згідно з характеристиками, представленими на виставці, передня броня Pegas розроблена відповідно до 6 рівня стандарту захисту НАТО STANAG 4569, тоді як інші частини корпусу мають 4 рівень. Це дозволяє передній частині автомобіля витримувати боєприпаси калібру 30 мм, а інші сторони – бронебійні снаряди калібру 14,5 мм.
Крім того, Pegas може бути оснащений додатковою бронею для підвищення захисту від загроз, таких як протитанковий гранатомет RPG-7. Очікується, що автомобіль також включатиме системи електронної боротьби (EW) для протидії загрозам з боку дронів.
Озброєння та можливості
Запропоноване озброєння Pegas включає 30-мм автоматичну гармату, коаксіальний 7,62-мм кулемет, дві протитанкові керовані ракети та 30-мм автоматичний гранатомет, які всі встановлені в дистанційно керованому бойовому модулі. Модель, що була представлена, нагадує український БМ-7 «Парус», але виробнича версія може використовувати інший модуль під назвою «Топаз».
З розмірами 8 метрів у довжину, 3,2 метра в ширину та 3,3 метра у висоту, Pegas має бойову вагу 35 метричних тонн. Він розроблений для досягнення максимальної швидкості 70 км/год (43 миль/год) та має оперативний радіус 500 км (310 миль). Розробники зазначили, що автомобіль може працювати на висотах до 3,000 метрів (9,840 футів) і підкреслили його здатність до пересування по бездоріжжю.
У порівнянні з іншими автомобілями, Pegas більший і важчий за польський піхотний бойовик Borsuk і порівнянний за вагою з незавантаженим німецьким KF41 Lynx. Однак деталі щодо місткості для військовослужбовців, специфікацій двигуна та поточного етапу тестування прототипу залишаються невідомими.
Хоча Pegas ще не надійшов у серійне виробництво, його розробка є важливим кроком у зусиллях України щодо виробництва вітчизняних військових автомобілів, після кількох попередніх проектів, які залишилися на етапі прототипу.
